检修年度工作总结

检修年度工作总结

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，不如立即行动起来写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编为大家整理的检修年度工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

时光如逝，变电检修培训学习已经结束。回顾这四个月的学习，我收获很多，培训的内容是实训和理论相结合，而实践恰恰是现在的我们所最缺乏的东西，所以我学习的格外认真。

工作之后，很多现场操作技能我都掌握得很少，因此很急切的想提高自己，所以变电检修培训是我一直期待的，而它也并没有让我失望。这次实操的课程主要是隔离开关的检修、调试、变压器绝缘电阻的测试、安全技能、高压柜操作、断路器的操作等。作为一个新员工，此时就可以真正的接触到设备，却是个难得的机会。实训的过程中，师傅们将我们分为了四个大组，每组都设有各自的负责人，紧接着我们就进入了真正的操作环节。在整个培训过程中，让我学到了很多东西。实训中，每一种操作的训练，每个组有三天的时间，重复的去练习拆装、单相调试、整体调试等。在练习中，要熟悉每一部分的结构及作用，并且应该如何检修、如何调试、现场中经常性的出现的问题该如何处理等，这些都是我们需要熟悉掌握的设备检修知识和技能。技能是我们所必不可少的，但并不是紧紧掌握技能 ……此处隐藏22816个字……料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。

4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件领取，对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。

5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制；对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用

6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。

7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。

8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些

配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。

9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。

10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。